Scurgerile de petrol, creșterea nivelului mării, creșterea temperaturii și contaminarea cu plastic continuă să perturbe ecosistemele marine și animalele, dar majoritatea oamenilor nu sunt conștienți de efectele poluării fonice ale oceanelor.
Din 2001, activitatea umană în oceane, inclusiv transportul comercial, testele seismice și exercițiile militare, a crescut semnificativ. Deși problema pare să se înrăutățească, oficialii guvernamentali, directorii din industria de transport maritim și liderii militari au întârziat să abordeze problema. Dacă nu scade nivelul de zgomot, animalele marine vor continua să sufere și să piară.
Ce cauzează poluarea fonică a oceanelor?
Orice sunet puternic cauzat de oameni poate contribui la poluarea fonică, dar activitățile care dăunează cel mai mult oceanului sunt testarea sonarului de la armată, transportul industrial (în primul rând nave-containere) și testarea seismică pentru producția de petrol.
Deoarece apa este mai densă decât aerul, sunetul poate călători de patru ori mai repede în ocean. Vizibilitatea subacvatică este limitată în mare, iar creaturile marine s-au adaptat la apa tulbure bazându-se pe sunet pentru vânătoare, apărând teritorii, comunicând cu ceilalți, alegând pereche, navigând și evitând prada.
Când un zgomot perturbator interferează cu auzul unui animal, acesta poate deveni dezorientat și poate încerca să fugă de sunet. Din păcate, scăparea de zgomot poate fi la fel de mortală ca și a rămâne pe loc. În 2008, un grup de narvali și-a schimbat cursul în timpul migrației spre sud, după ce au fost supuși unor teste seismice din apropiere în Golful Baffin, Canada.
Peste 1.000 de balene au murit când au rămas prinse în gheață. Sonarul marinei și exploziile seismice afectează numeroase specii marine, inclusiv balenele cu cioc. Când sunetele în alte decibeli sperie balenele, acestea își modifică tiparele de scufundare, iar unele mor din cauza bolii de decompresie când ies la suprafață.
Care sunt diferitele tipuri de poluare fonică a oceanelor?
Principalii contribuitori la poluarea fonică a oceanelor sunt tunurile cu aer seismic, sonarele militare și navele comerciale. Animalele marine cu auz îmbunătățit nu trebuie să fie chiar lângă zgomot pentru ca acesta să le afecteze, dar imediata apropiere a unui sunet puternic poate avea un efect devastator.
O explozie din apropiere de la un tun seismic sau un sonar poate forța o balenă sau alte specii marine să înoate frenetic spre suprafață. Dacă creatura urcă prea repede, poate deveni copleșită de boala de decompresie. Leziunile cu bule de gaz și leziunile tisulare pot rezulta din boala de decompresie, care poate duce invariabil la moarte.
Un rezultat nefericit al testării sonarului subacvatic este că duce la plajă. Outer Banks din Carolina de Nord au fost renumite pentru scufundarea navelor în perioada colonială, dar zona a fost la fel de mortală pentru balene în 2005. Când Marina SUA a efectuat antrenament cu sonar lângă coastă, 34 de balene au rămas prinse după ce s-au mutat în ape puțin adânci și au murit.
Cât de perturbatoare sunt sunetele?
Creaturile marine au mai multe sunete dăunătoare cu care trebuie să se lupte, dar tunurile cu aer seismic sunt cele mai perturbatoare și dăunătoare.
Pistoale cu aer seismic
Pistolele cu aer comprimat sunt montate pe nave masive și folosite pentru a cartografi fundul oceanului și a detecta depozitele de petrol. Deși un pistol cu aer comprimat poate crea singur 260 de decibeli de zgomot, operațiunile de cartografiere seismică implică mai multe nave și tunuri care se strecoară încet de-a lungul oceanului în rânduri uniforme.
În întreaga lume, până la 40 de studii seismice au loc în același timp pentru studii geologice și explorare de gaze și petrol. Dacă ați auzit un foc seismic deasupra apei (în atmosferă), sunetul ar înregistra 200 de decibeli. Pentru comparație, un grup rock incredibil de tare înregistrează 130 de decibeli, iar o lansare a unei navete spațiale generează 160 de decibeli.
Când balenele, peștii și nevertebratele sunt supuse unor sunete asurzitoare, mediul subacvatic devine un coșmar stresant. În 2017, un studiu a demonstrat că tunurile cu aer comprimat ar putea perturba, de asemenea, sursa primară de hrană pentru balene și creveți. Când o explozie intensă, puțin mai puțin zgomotoasă decât un pistol cu aer comprimat, a avut loc în apropierea unei colonii de zooplancton, a ucis două treimi dintre ei.
Navy Sonar
Inițial, sonarul Marinei (navigație sonoră și distanță) a fost dezvoltat pentru a detecta submarinele inamice, dar a fost întotdeauna folosit pentru navigație și pentru detectarea minelor. La 235 de decibeli, sunetul de la sonar poate trimite viețile marine să fugă pentru a-și salva viața; unii scapă de vătămări, dar alții mor din cauza bolii de decompresie sau se sufocă de pe plajă. Eșuarea în masă a balenelor și a altor animale marine mari au avut loc în apropierea sonarelor marinei, iar sunetele pot provoca, de asemenea, pierderea auzului la mai multe creaturi acvatice.
Transport industrial
Deși sunetul generat de elicele unei nave mari înregistrează mai puțini decibeli (190) decât tunurile cu aer comprimat sau sonarele, numărul substanțial de nave comerciale care operează la un moment dat creează o atmosferă subacvatică de netraita pentru viața marină din apropiere. Zgomotul maschează alte sunete de care balenele, delfinii și peștii depind pentru supraviețuire. Zgomotul transportului de containere poate determina animalele marine să-și modifice comunicarea; Delfinii cu nas de sticlă au început să folosească fluiere ascuțite și apeluri mai simple pentru a compensa zgomotul de transport maritim din apropiere. Oamenii de știință marini se îngrijorează că modificările aduse comunicării mamiferului ar putea reduce succesul reproductiv, deoarece ar putea face mai dificilă legătura cu partenerii.
Care sunt soluțiile la zgomotul oceanic?
În 2011, Organizația Mondială a Sănătății a desemnat zgomotul antropic (creat de om) drept un poluant global. Deși pare admirabil, cei 20.000 de pești marini și 170.000 de specii de nevertebrate multicelulare afectate de poluarea fonică necesită mai mult decât declarații oficiale. Autorul lucrării din 2018 „Impactul poluării cu zgomot oceanic asupra peștilor și nevertebratelor”, dr. Lindy Weilgart, a avut câteva recomandări pentru a reduce zgomotul oceanului și pentru a proteja viața marine.
- Sonarele ar trebui să utilizeze numai frecvențe de peste 200 kHz.
- Zonele marine protejate ar trebui să aibă zone tampon acustic pentru a proteja ecosistemul
- Motoarele mari ale navelor marine ar trebui să fie mai bine izolate pentru a atenua zgomotul
- Motoarele marine în patru timpi ar trebui folosite în locul modelelor mai puternice în doi timpi
- Experimentați cu alternative de pistol cu aer comprimat care produc mai puțin zgomot
- Creează zone liniștite care să limiteze utilizarea bărcilor de agrement
- Proiectați motoare mai silențioase pentru navele marine
- Sonarul marinei, tunurile cu aer comprimat și transportul industrial nu ar trebui să apară în apropierea regiunilor de hrănire, a zonelor de pepiniere sau a zonelor de reproducere
- Navele andocate ar trebui să folosească energie de la mal în loc de generatoare pentru a reduce zgomotul marin
- Folosiți tehnici alternative de construcție, care sunt mai puțin zgomotoase decât stropirea grămei
- Poziționarea dinamică (DP) utilizată de navele de aprovizionare ar trebui înlocuită cu o tehnologie mai silentioasă
Întrebări frecvente (Întrebări frecvente)
Ce tipuri de studii vor ajuta oamenii de știință să determine gravitatea problemei noastre legate de poluarea fonică a oceanelor?
Deși se pare că au fost efectuate mai multe studii asupra poluării fonice în ocean, oamenii de știință încă știu puține despre efectul exact al dispozitivelor zgomotoase. Agențiile guvernamentale, organizațiile marine și firmele private au nevoie de mai multe finanțări pentru a efectua studii ample. De asemenea, mai multe cercetări și fonduri trebuie direcționate către îmbunătățirea tehnologiei pentru navele marine, echipamentele seismice și tehnicile de cartografiere a oceanelor.
Care activități umane provoacă cel mai mult zgomot?
Pistolele cu aer seismic au cel mai mare nivel de decibeli (260 de decibeli) dintre toate dispozitivele subacvatice. Deoarece creșterile de 10 decibeli sunt de un ordin de mărime, o explozie cu aer comprimat este de 10 ori mai puternică decât zgomotul de la o navă mare. Un senzor electronic poate detecta un zgomot de pistol cu aer comprimat de la 4.000 de kilometri distanță și, deoarece sunetul circulă rapid în apă, creaturile marine nu trebuie să fie în apropiere pentru a fi afectate.
Pe lângă balene și pești, care animale marine sunt cele mai afectate de poluarea fonică?
Nevertebratele pot fi, de asemenea, afectate de testele seismice, de sonar și de zgomotul de transport. Au un organ, statocistul, care este responsabil pentru controlul echilibrului și orientării. Când o explozie puternică perturbă statocistul, nevertebratul devine confuz și vulnerabil la prădătorii din apropiere.
Un ghid rapid de referință
Iată o defalcare a nivelului de zgomot al sunetelor care perturbă viața marină
| Tip de zgomot | Nivel de zgomot (în decibeli) |
| Sonarul marinei | 235 |
| Pistol cu aer seismic | 260 |
| Elice industrială (de la nave) | 190 |
Sursa:
Concluzie
Deși Marina SUA, oficialii de transport maritim și directorii din industria pescuitului au minimizat riscul de poluare fonică a vieții marine, cercetările efectuate în ultimii 30 de ani au stabilit o legătură cu decesele marine și rănile cauzate de tunurile cu aer seismic., sonar și nave maritime. Până când vor fi inițiate mai multe studii la scară masivă pentru a găsi soluții, animalele marine vor continua să trăiască într-un mediu subacvatic agonizant, copleșit de zgomotul care modifică viața.
